К сведению автоводителей!

Зимы все чаще доставляют нам сюрпризы: плюсовая температура, град, дождь…

Так что метель и гололедица — уже не единственная проблема на зимних дорогах, водители обязаны приспосабливаться к более сложным условиям езды. От них требуется особая осторожность: даже чистая на первый взгляд дорога зимой может быть скользкой.

Черный лед опаснее всего, он практически незаметен. Такая дорога кажется мокрой, на самом же деле она покрыта тонким прозрачным слоем льда. Если возникли подозрения, медленно сбросьте скорость, соблюдайте дистанцию и будьте особенно осторожны на мостах и эстакадах.

Белый лед не так опасен, как черный, он более заметен. Чаще всего таким льдом покрывается прикатанный снег на грунтовых дорогах, а также обочины и низины.

Снежный лед образуется при замерзании мокрого снега, значительно снижая сцепление. Обычно талый снег и дождевая влага замерзают неравномерно, образуя бугры.

Гололед наблюдается в том случае, когда дождь или туман, оседая на землю, молниеносно замерзают.

Свежевыпавший, мягкий снег таким и остается, но также снижает сцепление и затрудняет езду.

Сухой, рыхлый снег менее опасен, однако не следует упускать из виду, что под ним может быть черный лед.

Мокрый снег очень тяжелый, и колеса расталкивают его по сторонам, постепенно очищая колею.

Талый снег (оттепель) образуется, когда при повышении температуры воздуха кристаллы льда становятся жидкими, а вода увеличивает риск скольжения.