В текущем году финансирование на зимнее содержание автодорог сокращено примерно на треть. Соответственно понизится и качество — дороги будут реже чистить и посыпать, кроме того, увеличится общая протяженность тех дорог, которые расчистят только три-четыре раза за зиму.
Руководитель Дагдского отделения Латгальского региона Государственного акционерного общества “Latvijas valsts ceļi” Петерис Страутиньш не исключает, что предстоящей зимой дороги будут в таком же состоянии, как в сезон 2005/2006 года.
— Что означает для пользователя снижение класса содержания?
— Поясню на конкретном примере: если в сезон 2008/2009 года для государственных региональных автодорог Р55 Резекне-Дагда (участок от Дубули до Дагды) и Р62 Краслава-Прейли-Мадона (участок от Краславы до Аглоны), исходя из интенсивности движения и доступного финансирования, был установлен класс содержания “В”, то грядущей зимой — уже “С”. Следовательно, надо считаться с тем, что время на расчистку проезжей части от снега увели- чилось с 6 до 18 часов. К тому же на дороге класса “С” допустим мерзлый или прикатанный снег слоем до 10 см и такой же слой свежевыпавшего снега при переменной погоде. Также не нормировано время подсыпки проезжей части и прочие работы, что может создать водителям определенные проблемы и неудобства.
— Можно ли прогнозировать общее состояние дорог предстоящей зимой?
— В немалой степени оно будет зависеть от погодных условий. Минувшая зима в плане содержания дорог была весьма сложной — частые снегопады при нулевой температуре воздуха. В подобных условиях дороги класса “А1” и “В” приходилось подсыпать дважды в день. Легче, да и дешевле обходится содержание при устойчивом снежном покрове и морозах. Увы, содержание дорог предстоящей зимой не подешевеет — цены на соль и горючее практически те же, не снизились кредитные платежи и за купленную дорожную технику. Прежних издержек требует и рабочая сила.
— Что нужно иметь в виду водителям транспортных средств перед тем, как выехать на зимнюю дорогу?
— Нельзя упускать из виду три обстоятельства, имеющих существенное значение для безопасности движения: дорожное покрытие, качество резины и скорость. К последнему зимой следует подходить с особой ответственностью. К сожалению, для многих первый снег не служит сигналом к перемене привычек.
— В газете “Эзерземе” (номер за 29 сентября) был опубликован перечень государственных автодорог и их участков по классам содержания зимой 2009/2010 года в Дагдской сети Латгальского региона. Кстати, в том же номере можно найти и список дорог Дагдского краевого самоуправления, также с указанием классов содержания грядущей зимой. Тем не менее, многие до сих пор не знают, куда обращаться, если из-за неподсыпанной или занесенной снегом дороги дети не смогут попасть в школу, а взрослые на работу. Жителей села зимнее содержание дорог волнует намного больше, чем горожан…
— Согласно договору предприятия, текущее содержание государственных автодорог сети Дагдского отделения “Latvijas valsts ceļi” осуществляет Даугавпилсский дорожный район акционерного общества “Latvijas autoceпu uzturз-tвjs”. Если в зимний сезон (с 1 ноября по 31 марта) у пользователя возникнут вопросы либо претензии касательно уровня содержания автодорог на административных территориях Краславского, Дагдского и частично Аглонского края, просьба обращаться к дежурному зимней службы по тел. 26490204.
— Спасибо за ответы!
Юрис РОГА.
0 komentāru