Заключительный велосеминар

1. Туризм — сфера динамичная

За два года идея развития велотуризма в озерных краях трех сопредельных государств из величины виртуальной превратилась в завершенный зримый результат. Об этом красноречиво свидетельствует недавно изданный каталог “Веломаршруты Озерного края Балтии”. Этот регион, включающий природные жемчужины Латвии, Литвы и Белоруссии, насчитывает более двух тысяч озер, а ведь именно это является главным притяжением туристов.

Уникальный по красоте край знаменит еще и тем, что здесь бережно сохранились многие народные традиции, ремесла и старинные кулинарные рецепты. Все это вызывает особый интерес тысяч экскурсантов, как латвийских, так и зарубежных.

Идея, которая обрела глобальные масштабы, зародилась в Краславе. Делая ставку на двухколесный транспорт, руководитель проекта Илзе Стабулниеце не изобретала велосипед, а точно предвидела современные тенденции. Последующая поездка организаторов велотуризма в Голландию лишь подтвердила верность избранного направления. Даже богатая европейская страна сумела пересадить свое сытое население на велосипеды, и при этом убила сразу трех зайцев: избавилась от засилья автотранспорта на дорогах, и добилась желанного экологического эффекта. Плюс массовое увлечение людей активным образом жизни. В том раскрепощенном государстве сама королева не стесняется публично крутить педали, чем тоже снискала всеобщую любовь своего народа.

Открывая заключительный семинар “Развитие сети веломаршрутов в Озерном крае Балтии”, председатель Краславского райсовета Андрис Бадун особо подчеркнул, что индустрия туризма в Латгалии развивается стремительно, поэтому служит стимулом для

Seminars_2активизации других отраслей, и в особенности сфер услуг. “Само- управления всегда поддержи- вали и впредь будут содейство- вать реализации проектов в туристическом бизнесе,” — подчеркнул руководитель.

Докладчики Илзе Стабулниеце, а также Татьяна Козачук, координатор проекта по нашему району, и Инга Вонга, руководитель Латгальского бюро Государственного агентства развития туризма, в своих сообщениях выходили за рамки реализованного велопроекта, который стал лишь составной частью международной программы развития туризма вообще.

На протяжении двух лет “Эзерземе” постоянно освещала разработку и реализацию семи веломаршрутов, проложенных по нашему району, поэтому не стану в очередной раз перечислять их названия. Скажу главное: в настоящее время в результате реализации проекта по программе Interreg III A “Развитие сети веломаршрутов в Озерном крае Балтии” в трех сопредельных государствах проложены 45 веломаршрутов общей протяженностью 2263 километра! Длина латвийской велосипедной сети превышает 750 километров. На семинаре отмечалось, что недостаточное развитие инфраструктуры в целом и состояние дорог в частности являются главным тормозом дальнейшей динамики велотуризма.

Миллионный бюджет реализованного проекта позволил на уже действующих маршрутах оборудовать места отдыха, установить информационные знаки и стенды, тысячными тиражами издать маршрутные карты, буклеты, путеводители.

В минувшем году, к сожалению, велобума не случилось. Хозяин гостевого дома “Стирнмежи” Дмитрий Огорелов говорил мне, что приобретенные десять горных велосипедов в этом сезоне не пользовались особым спросом. Зато представители “Дагдского Феникса” утверждали, что на веломаршруте вокруг Эжэзерса появлялись группы иностранных велотуристов. Кстати, веломаршруты Озерного края Балтии презентовались в Риге, Вильнюсе и Берлине. В популяризации велосипедных маршрутов широко используются возможности Интернета, газет, телевидения.