В минувшую субботу я позволил себе полноценный отдых на природе и наконец-то открыл лодочный сезон на Даугаве.
Как назло, день выдался совершенно бесклевным: не спасали всевозможные рыболовные ухищрения, в том числе и дорогостоящая прикормка. За все время томительного ожидания в течение полусуток мы с напарником видели лишь одну осторожную лещевую поклевку, но золотобокий красавец умудрился соскочить с крючка у самого борта. Пришлось довольствоваться некрупными плотвичками и густерками, в желудках которых мы позже обнаружили уйму зелени. В этом, на мой взгляд, и кроется главная причина бесклевья: позднее развитие речных водорослей вызвало особый интерес мирных рыб к витаминному корму, а прочие деликатесы в кормушке и на крючке временно не интересуют крупную рыбу. Это подтвердили и ночные доночники, и утренние любители ловли впроводку, которые, как и мы, возвращались с речных берегов разочарованными.
При всем при том, выходным, проведенным на реке, я остался вполне доволен: пусть отдыхали фидерные снасти, зато фотоаппарат работал постоянно. Что правда, то правда: водные путешествия по Даугаве обретают все большую популярность. Оно и понятно, природный парк “Даугавас локи” — это жемчужина нашего голубоглазого края. За каждой излучиной реки пейзажи, один восхитительнее другого. У большинства водных туристов мы видели в руках видеокамеры и фотоаппараты.
Второе благо: спускаясь вниз по течению, гребцам не требуется прилагать особых физических усилий: строптивая река сама разгоняет плавсредства до необходимой скорости. Рулевым следует лишь обходить опасные участки с быстринами и крупными валунами. Не всем это удавалось: на наших глазах одна возлюбленная парочка отвлеклась от управления и приняла неожиданную речную купель — под дружный хохот компаньонов, которые долго потешались над неудачниками, а уж потом оказали помощь. Опасности не бы-ло: на всех путешественниках — яркие спасательные жилеты, а вода в тот день оказалась на редкость теплой, так что вынуж-денные купальщики и сами не торопились на берег.
Веселый гомон над рекой не утихал на протяжении всего дня, так что насладиться ти- шиной в ту субботу нам не довелось. А тут еще настырные троллингисты без конца утюжили голубую дорогу на моторных лодках, чем тревожили как удильщиков, так и водных путешественников. Что же касается нас, то не менее двух десятков раз пришлось отвечать на неприятные вопросы: “Как клев и где же ваша рыба?” Хвалиться было нечем…
Важно другое: мы вдоволь насладились речными пейзажами, сбили рыболовный азарт и впервые в нашей практике увидели главную водную артерию республики столь оживленной. Мимо нас проследовали два плота, десятка полтора надувных лодок, даже караваны каноэ. И это в день, когда многие тысячи людей подались в Ригу на Праздник песни и танца. Одним словом, водный туризм год от года набирает силу и становится приоритетным в нашем краю голубых озер и девственной долине Даугавы. В этой связи было бы резонным запретить использование лодок с бензиновыми моторами, что мешает любителям тишины полноценно отдыхать на природе и создает опасность для водных путешественников. Но самое главное — излишние шум и суета мешают богатейшей фауне природного парка “Даугавас локи”. Здесь я наблюдал белых цапель, черных аистов, редкие виды куликов и уток.
Удивляет и другое: в республике продолжает действовать инициативная группа, которая вынашивает абсурдный план соединения Даугавы с Днепром. Новый путь “из варягов в греки” предусматривает радикальные изменения исторического русла Даугавы на востоке Латвии. Можно лишь догадываться, какие колоссальные средства понадобятся для того, чтобы превратить мелководную реку в судоходную артерию. Время от времени возникают и дискуссии на тему реанимации идеи строительства Даугавпилсской гидроэлектростанции, что чревато превращением Краславы в заболоченную низину. Что и говорить: нынче здравый смысл в особом дефиците. Миром правят деньги, причем не всегда чистые.
Алексей ГОНЧАРОВ.
0 komentāru